智能制造—物流信息化怎么做？

2017年5月4日

智能制造开始进入全面实施的关键时期，物流信息化系统作为智能制造实现的基础和前提之一，也愈加受到业界关注。

但当人们谈及工业4.0与智能制造时，焦点仍为制造，很少将物流与之关联。其实，无论什么样的制造，都是从原材料经过制造环节再到产成品的过程，物流自始至终贯穿于该过程中。因此，没有独立于物流而存在的智能制造与工业4.0，工业4.0必然带来物流4.0，也必将对物流信息化领域带来巨大影响。

工业4.0、智能制造对物流信息化系统提出了哪些新的需求？

1. 物流信息化系统与外围设备互联互通的需求。要实现智能制造，则意味着更多的设备，更多的系统，那么设备与设备之间、设备与系统之间的互联互通便成为最基本的要求。

2. 各系统集成与融合的需求。制造是基于生产线的，物料在生产线的流动依赖与信息系统于物流系统的有效控制和配合。以前，这一工作可能是由人工完成，但智能制造环境下可能由机器自动完成，这就需要WMS系统和MES系统进行无缝集成，将原材料自动配置到生产线上，从而实现精准投料。

3. 柔性生产线对智能算法的需求。工业4.0是大规模定制化生产，意味着不同的生产工艺，不同的步骤和流程，不同的原材料和备件，因此不仅涉及投料多少的问题，还涉及投料顺序的准确控制。此时便需要智能的算法进行临时性的配置和调整，实现灵活的改变。

4. 对本地化服务的需求。随着智能制造的推进和升级，WMS等物流信息系统也需要不断升级和优化。

唯智信息在物流信息化如何布局？

在工业4.0环境下，物流信息化系统的人工智能元素将不断增多，智能化程度将进一步增强，更多的物流信息化软件不再是基于简单的逻辑，而是基于模型+算法来实现复杂的功能和精准的操作。

唯智信息一直通过与高校进行课题合作储备人才，并持续输入海外高端人才，培养了优秀的专业化团队，建立起一支高素质与国际化的技术与顾问队伍，这也是唯智信息在智能化物流信息软件方面先于市场加强布局和投入的原因。目前，唯智信息着手布局接口，实现WMS系统之间，以及WMS系统与MES系统的互联互通；在送料、库存补货等需要智能计算的环节研究更加高端的算法；在循环取货和路径优化等方面，唯智信息TMS系统已经推出了基于模型+算法的物流信息化软件。

同时，唯智信息一方面推出“公有云+私有云”的混合云战略，服务更多客户，打通企业与企业之间的信息系统，实现互联互通，推动行业发展；另一方面，通过建立标准的接口，将行业内专注于做平台、提供解决方案的公司方便高效地联通在一起。总之，唯智信息希望能够为整个行业做好我们应该做的事情，助力智能制造的实现。

未来的智慧物流一定是智能且互联的。目前，物流已经成为企业运作的命脉之一，不管是干线物流、末端物流，还是配送物流都已上升到了命脉级别，物联网技术将推动传统的制造业变革。在唯智物流信息系统的全面服务与专业支持下，制造、汽车、快消等行业企业物流进入互联互通、透明协同、大数据驱动的新时代。